首先來說下低溫，做低溫時(shí)試驗(yàn)箱的環(huán)境溫度要比工作室內(nèi)的高，就和汽車在冬天時(shí)外面溫度低，工作室內(nèi)溫度高，前面的擋風(fēng)玻璃就會結(jié)霧或結(jié)霜，導(dǎo)致看不清楚路況，試驗(yàn)箱也是如此，所以為了用戶隨時(shí)觀察，導(dǎo)電膜的安裝是非常有必要的。在觀察視窗的左邊是門把手，高低溫老化試驗(yàn)箱采用的是無反作用門把手，操作非常簡單。接下來我們就細(xì)說該情況下需要用到的水冷和風(fēng)冷制冷系統(tǒng)的區(qū)別：

　　高低溫老化試驗(yàn)箱需要進(jìn)行高溫、低溫環(huán)境的實(shí)現(xiàn)，高低溫老化試驗(yàn)箱進(jìn)行高溫試驗(yàn)后需要進(jìn)行冷卻降溫，冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種，這兩種冷卻方式是根據(jù)高低溫老化試驗(yàn)箱所處的環(huán)境來選擇的。這里要分清了，高低溫老化試驗(yàn)箱的冷卻和制冷是兩個概念，是*不同的。

　　高低溫老化試驗(yàn)箱進(jìn)行高溫試驗(yàn)后，一般要進(jìn)行冷卻，而冷卻的方式目前通用的采用兩種方式，風(fēng)冷和水冷。風(fēng)冷指的是利用空氣流動產(chǎn)生熱對流，從而降低箱內(nèi)溫度，以達(dá)到冷卻的目的。水冷指的是采用水或者其他冷卻液體通過流動的方式來進(jìn)行降溫，水冷的冷卻效率一般比風(fēng)冷要高許多。

　　高低溫老化試驗(yàn)箱的溫控儀采用進(jìn)口儀表，帶PID調(diào)節(jié)、SSR輸出，快速自整定，數(shù)字式顯示，讀數(shù)方便。有超溫保護(hù)及控制回路過載保護(hù)、短路保護(hù)，使用安全可靠。工作室及試品架為不銹鋼材料，外箱體為冷軋板噴塑而成，外形美觀。制冷系統(tǒng)選用法國“泰康”原裝全封閉壓縮機(jī)，確保高低溫老化試驗(yàn)箱的低溫穩(wěn)定性。高低溫老化試驗(yàn)箱的日常維護(hù)和對主要技術(shù)指標(biāo)的簡易測試，能夠保證高低溫老化試驗(yàn)箱的工作處于狀態(tài)。

　　其次我們講下高溫環(huán)境下的運(yùn)作需要什么條件，因?yàn)槭歉邷丨h(huán)境，所以對溫度的升溫降溫上有一定的需求，這個系統(tǒng)我們將在下一篇文章中細(xì)說。